（山西科技新闻网晋城讯 张雨萌）为认真贯彻落实市委市政府关于安全生产“三大战役”的安排部署，深刻汲取近期涉及我市客运车辆在外地发生的亡人事故教训，交流学习客运、货运和危化品运输企业交通安全管理工作中的经验做法，有效预防“两客一危一货”重点车辆引发的交通事故。2022年7月14日，我市“两客一危一货”运输企业交通安全工作会在苗匠物流园举行。
市公安局党委委员、交警支队支队长陈占光同志，市交通运输局三级调研员苏文同志，山西汽运集团晋城汽车运输有限公司总经理冯晋彪同志，市公安交警支队在家的支队领导和相关科室负责人，全市各交警大队大队长，全市客运企业和危化品运输企业主要负责人以及部分货运企业主要负责人出席了此次活动。本次会议由晋城市公安交警支队副支队长李心主持。
会议上晋城市鹏洲源旅游汽运有限公司总经理宋鹏汇报了所属车辆7月8日发生致2人死亡交通事故情况，剖析企业管理中存在的问题并就下一步工作进行表态发言。山西汽运集团晋城公司、诚安物流有限公司和运盛物流有限公司等三家企业的负责人分别介绍了客运、危化品运输和货运企业交通安全管理工作中一些好的经验做法。陈占光支队长和苏文调研员分别就运输企业做好道路交通安全工作作了进一步强调和部署。
苏文就我市“两客一危一货”运输企业交通安全工作出安排部署：一是企业要严格落实安全生产主体责任。企业主要负责人要严格履行第一责任人职责，加强运输车辆和驾驶员的监督检查。二是开展“两客一危”运输企业安全标准化建设，9月底前全部完成。三是全市道路运输企业“两类关键人员”考核，并取得合格证书，9月底前全部完成。四是认真做好常态化疫情防控工作。五是杜绝非法运营。
陈占光就贯彻落实本次会议精神提出了三点要求：
一、要牢固树立安全就是发展的理念。习近平总书记强调：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。” 每一家运输企业都是以盈利为目的的，但是一定要正确认识交通安全与经济效益的关系。安全就是最大的效益，安全就是最大的节约，不能算小帐吃大亏。在安全管理上一定要时时放心不下，一定要严格按照规章制度办事，该省的省，该花的花，该奖的奖，该罚的一定要罚，保证企业的良性运转。
二、要牢固树立隐患就是事故的理念。运输企业的负责人对待安全隐患要像对待事故一样，及时动态的消除安全风险。一是要动态清零两客一危一货重点车辆隐患。运输企业每月都要梳理所属车辆未检验、未报废和违法未处理的情况，做到及时清零，坚决防止逾期未检验、未报废的车上路行驶。二是要动态清零B2以上重点驾驶人隐患。运输企业每月要梳理并督促驾驶员及时的审验、换证，要加强驾驶员的宣传教育，坚决摒弃大车购买了高额保费发生事故能够赔得起的一种错误的思想；要及时掌握驾驶员的身体状况和心理动态，避免发生极端事件。三是要用好动态监督管理系统。各运输企业要安排专人值守，紧盯动态监控预警提醒，及时督促提示驾驶员安全驾驶，对于动态监控中发现驾驶员疲劳驾驶、超速和分心驾驶的，要严格予以处罚。各交警大队要联合交通部门检查运输企业动态监控使用情况，对于发现的超速、疲劳驾驶、分心驾驶情况，要固定证据予以处罚；对恶意关闭动态监控的，要追究相关责任人的责任。
三、要始终坚持监督与服务并重的原则。公安交警和运输企业之间要保持一种清清爽爽的工作关系，既要做到严格公正规范执法，也要树立一种服务的理念，为企业答疑解惑。一是要善于为企业画像。各大队要分析每一家企业存在的风险隐患和问题短板，点对点、面对面的指导和服务，让企业不走弯路、不多跑腿，为企业的后续发展提供强有力的支撑和保障，优化营商环境。二是要重点关注大货车群体。大货车群体是近年来比较敏感的群体，人数多，工作辛苦，容易因执法不当引发恶性事件形成舆情，各大队路面执法时要公正文明，不能简答粗暴，留下一些不必要的隐患。
党的二十大召开在即，当前全市面临着巨大的经济运行压力，“两客一危一货”交通运输企业即承载着助力经济复苏的光荣职责，又担负着运输安全的风险挑战。各运输企业要严格履行主体责任，以“时时放心不下”的工作态度，在当前疫情防控的大背景下，提高政治站位，强化安全意识，全力做好道路交通运输安全工作，以优异的成绩喜迎党的二十大胜利召开。
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